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2015
2016
FERROVIA CIRCUMETNEA - TRATTA URBANA TRA LA STAZIONE NESIMA E LA STAZIONE MISTERBIANCOProgetto esecutivo armamento
Il progetto consiste nell’ampliamento della Ferrovia Circumetnea, con le caratteristiche prestazionali proprie di una metropolitana, ed andrà a costituire la prosecuzione della tratta “Borgo-Galatea” - 1° Lotto Funzionale lungo 1.718,08 m , compreso tra l’uscita della stazione Nesima e l’uscita della stazione Misterbianco."
Per la realizzazione della galleria di linea (doppio binario) è previsto l’impiego di una macchina scudata da scavo meccanizzato integrale (EPB TBM), con sostegno in pressione del fronte. Il rivestimento è costituito da un anello in elementi prefabbricati, in calcestruzzo armato, assemblati all’interno dello scudo della macchina.
L’armamento ferroviario in galleria prevede l’utilizzo di un “armamento senza massicciata” costituito da piattaforme prefabbricate in c.a.p. con rotaie tipo 60E1 montate con inclinazione 1:20 e scartamento nominale 1435 mm.
La piattaforma prefabbricata è costituita da piastre in c.a.p., delle dimensioni in pianta di 475x250 cm con spessore variabile da cm 15,5 a 16,5 cm lungo la sezione trasversale e saranno munite sull’estradosso, di n. 8+8 zoccoli disposti ad interasse di 60 cm, con inclinazione 1/20, atti a ricevere gli organi di attacco sui quali verranno ancorate le due rotaie del profilo 60E1.
Ogni singola piattaforma è mantenuta in situ e vincolata al “solettone di regolamento” in c.a. gettato in opera (fondazione) da un sistema di contenimento costituito da due “stopper” di forma semicilindrica in c.a. posti alle due estremità della piastra, che ancorano la piattaforma al corpo sottostante. Gli stopper hanno diametro pari a 50 cm e altezza di 20 cm e vanno ad incastrarsi in appositi incavi cilindrici appositamente ricavati nel piano di appoggio delle piattaforme ad interasse di 480 cm. |
sda@sdaprogetti.it
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